スタッドレスタイヤの水タンクは バルナインスチールやプラスチックなどの代替品と比較して 初期的には高価に見えるかもしれませんが ライフサイクルコストは 経済的に優れていることが証明されています製造 の 進歩 に よっ て,自動 プロセス や 卸物 材料 の 調達 を 通し て,過去 10 年 間 に 生産 費用 は 15-20% 削減 さ れ まし た.
価格の差は現在 平均で700ドルから1,000ドルで 比較容量で1万リットルの円筒型タンクでは細いモデルでは,追加の構造サポートが必要で,少し高い差異を示します..
オーストラリアのCSIROとモナッシュ大学による独立した試験により,ステンレス鋼のタンクは 30分以上直接炎に晒されても 構造的な破損は最小限であることが示されています.重要な発見は:
この性能は,200~300°Cで溶けるプラスチックタンクや熱圧下では壁面が急速に劣化する鋼鉄タンクと大きく対照的です
304および316級不?? 鋼のクロム酸化層は,以下から恒久的に保護します.
産業施設の現場データでは 攻撃的な環境では 年間0.01mmの腐食率を示しており 適切なメンテナンスの場合 50年以上の使用可能性を秘めています
ステンレス鋼の無孔表面は 他の材料よりも 微生物の成長を抑制します
| 材料 | バクテリア 再生率 |
|---|---|
| ステンレス鋼 (316) | 0.2 CFU/cm2/週 |
| プラスチック (ポリエチレン) | 4.7 CFU/cm2/週 |
スタッドレスタイヤのリサイクル能力は90%に達し,現代の生産は以下の水準に達しています.
スタッドレスタイヤの建築用途は以下のような利点があります.
住宅開発のケーススタディは,高級水貯蔵ソリューションを組み込むと 15-20%の不動産価値の増加を示しています.
標準的な構造特性は以下のとおりである.
業界試験はNSF/ANSI 61,EN 1の適合を確認します.4401飲料水に関する国際基準です.
