Ένας κατασκευαστής αυτοκινήτων χρειάζεται να παράγει σωλήνες καυσίμου από νάιλον (PA6) με υψηλή αντοχή σε θερμοκρασίες και υψηλή σταθερότητα διαστάσεων,που απαιτεί το σφάλμα πάχους τοιχώματος του τελικού προϊόντος που έχει εκσταυρωθεί να είναι ≤0.1mm και η μακροχρόνια αντοχή σε θερμοκρασία να είναι ≥130°C. Με την τάση των ελαφρών αυτοκινήτων, η ζήτηση για την εφαρμογή υλικών PA6 στα συστήματα καυσίμων έχει αυξηθεί σημαντικά,Αλλά οι παραδοσιακές εξορυκτικές μηχανές έχουν προβλήματα όπως μεγάλες διακυμάνσεις θερμοκρασίας και άνιση πλαστικοποίηση.
Λύση:
Χρησιμοποιήστε την διπλή βίδα TSE-95B, με:
1. Ευφυές σύστημα ελέγχου θερμοκρασίας σε ζώνες
Μονάδα ανεξάρτητης ρύθμισης θερμοκρασίας 8 σταδίων, ρύθμιση σε πραγματικό χρόνο της θερμοκρασίας κάθε τμήματος της βίδες (ακρίβεια ± 1 °C),να επιλύσει το πρόβλημα της θερμικής αποδόμησης κατά την επεξεργασία υψηλής θερμοκρασίας του PA6, και βελτιώνει τη σταθερότητα του δείκτη ροής τήξης υλικών (MFI) κατά 30%.
2Δυαδική βίδα φραγμού
Ειδικά σχεδιασμένο τμήμα ανάμειξης και τμήμα εξάτμισης βελτιώνουν την διασπορά του PA6 και την ενίσχυση από γυάλινες ίνες (όταν η περιεκτικότητα σε γυάλινες ίνες είναι 30%, η ομοιομορφία διασποράς είναι > 95%),και η αντοχή στη τράβηξη του τελικού προϊόντος φτάνει τα 180MPa.
3Μοντέλο βελτιστοποίησης κατανάλωσης ενέργειας
Ενσωματωμένο σύστημα servo drive, εξοικονόμηση ενέργειας 22% σε σύγκριση με τα παραδοσιακά extruders, το κόστος ηλεκτρικής ενέργειας μειώθηκε κατά 15 γιουάν/ώρα κατά τη διάρκεια συνεχούς παραγωγής.
Αποτελέσματα του έργου:
Επιτυχημένη μαζική παραγωγή σωλήνα καυσίμου PA6, σφάλμα πάχους τοιχώματος ελεγχόμενο εντός ± 0,08 mm, αντοχή σε θερμοκρασία έως 135 °C (πρότυπο ASTM D638).
Η αποτελεσματικότητα της παραγωγής πελατών αυξήθηκε κατά 40%, η ετήσια παραγωγική ικανότητα ξεπέρασε τα 2 εκατ. μέτρα.
Η θήκη έχει πιστοποιηθεί ως προμηθευτής κατηγορίας 1 στην αυτοκινητοβιομηχανία και έχει παραχθεί σε μαζική παραγωγή με οχήματα νέας ενέργειας.