Un fabricante de piezas de automóviles necesita producir tuberías de combustible de nylon (PA6) con alta resistencia a la temperatura y alta estabilidad dimensional,que exige que el error de espesor de pared del producto terminado extruido sea ≤ 0.1 mm y la resistencia a la temperatura a largo plazo ≥ 130°C. Con la tendencia de los automóviles ligeros, la demanda de la aplicación de materiales PA6 en los sistemas de combustible ha aumentado bruscamente,Pero las extrusoras tradicionales tienen problemas como grandes fluctuaciones de temperatura y plastificación desigual..
Solución:
Utilice nuestra extrusora de doble tornillo TSE-95B, configurada con:
1Sistema inteligente de control de la temperatura en zonas
módulo de control de temperatura independiente de 8 etapas, ajuste en tiempo real de la temperatura de cada sección del tornillo (precisión ± 1 °C),resolver el problema de la degradación térmica durante el procesamiento a alta temperatura del PA6, y mejorar la estabilidad del índice de flujo de fusión del material (IFM) en un 30%.
2- Torsión de barrera de doble canal
La sección de mezcla y la sección de escape especialmente diseñadas mejoran la dispersión del PA6 y el refuerzo de fibra de vidrio (cuando el contenido de fibra de vidrio es del 30%, la uniformidad de dispersión es > 95%),y la resistencia a la tracción del producto terminado alcanza 180MPa.
3. Módulo de optimización del consumo de energía
Sistema de accionamiento servo integrado, ahorro de energía del 22% en comparación con las extrusoras tradicionales, costo de electricidad reducido en 15 yuanes/hora durante la producción continua.
Resultados del proyecto:
Producción en serie exitosa de tubos de combustible PA6, error de espesor de pared controlado dentro de ± 0,08 mm, resistencia a temperaturas de hasta 135 °C (norma ASTM D638);
La eficiencia de la línea de producción del cliente aumentó en un 40%, la capacidad de producción anual superó los 2 millones de metros;
La caja fue certificada como proveedor de nivel 1 en la industria automotriz y se ha producido en serie con vehículos de nueva energía.