La aleación es un problema de compatibilidad antes que un problema de capacidad

El ABS y el PC no se mezclan por sí solos. Necesitan un compatibilizador dispersado con el cizallamiento adecuado, a la temperatura adecuada, en el orden adecuado. A esto se suma el monómero residual que transporta el PC y la humedad que absorbe el ABS, y la máquina tiene que hacer tres trabajos a la vez: dispersar, desvolatilizar y evitar que la masa fundida se degrade. La capacidad solo importa después de que se resuelven esos tres.

El tren de fusión, etapa por etapa

La alimentación es gravimétrica en ambas corrientes de polímero, por lo que la relación de aleación se mantiene donde dice la formulación. La fusión va seguida de una sección de amasado dispersivo que descompone el compatibilizador a la escala donde puede situarse en la interfaz. Luego se añaden cargas, retardantes de llama o pigmentos a través de un alimentador lateral posterior, lo que mantiene los aditivos abrasivos alejados de la zona de alto cizallamiento.

Le siguen dos etapas de venteo. La primera es atmosférica y libera la mayor parte de los volátiles; la segunda funciona con vacío profundo y extrae el monómero residual y la humedad hasta los niveles que los moldeadores por inyección notan como splay. Un cambiador de filtro hidráulico de malla 80 elimina luego geles y contaminación antes de la boquilla.

Datos de series

El marco sombreado cubre la banda de 600-800 kg/h para ABS PC y aleaciones de ingeniería similares.

Posterior y secado

La peletización con anillo de agua y un secador centrífugo es la disposición habitual. Los gránulos salen por debajo del 0,3 por ciento de humedad, lo que es importante porque el PC se hidroliza fácilmente. Para grados de difusión transparente o de luz, la boquilla y el sistema de agua se limpian por separado para evitar la contaminación cruzada.

Donde se encuentra el riesgo de calidad

• El amarilleamiento suele atribuirse a picos de temperatura de fusión, no a la resina.
• Los geles provienen de una filtración insuficiente o de puntos muertos en el cabezal de la boquilla.
• Los bajos valores de impacto suelen significar que el compatibilizador no se dispersó lo suficientemente pronto.
• El splay en el moldeador es casi siempre humedad residual, así que verifique el secador antes de culpar al compuesto.

Programas que soportamos

PC ABS para interiores de automóviles y carcasas electrónicas, ABS ignífugo, grados de difusión de luz de PC, compuestos HIPS y PBT, y aleaciones de ingeniería con cargas minerales o de vidrio. La producción es de 600 a 800 kg/h en el marco de 71,5 mm.

Envíe la relación de aleación, el paquete de aditivos y el objetivo de impacto, y propondremos la configuración del tornillo y la profundidad de venteo juntas.